Моряк никогда не платит за работу: сборы за трудоустройство по MLC 2006

Опубликовано

«Заплатите 500 долларов — и место на судне ваше» — самый частый обман моряков. Конвенция о труде в морском судоходстве 2006 года (MLC) отвечает на него прямо.

Правило

Стандарт A1.4 MLC требует, чтобы страны следили: никакие сборы и иные платежи за найм, трудоустройство или предоставление работы не ложатся на моряка — ни прямо, ни косвенно, ни полностью, ни частично. Поиск работы для вас оплачивает судовладелец, а не вы.

Единственные исключения

Тот же стандарт перечисляет расходы, которые моряк может оплатить сам:

  • национальное медицинское свидетельство, обязательное по закону;
  • национальный паспорт моряка (seaman's book);
  • заграничный паспорт или похожий личный документ для поездок.

Конвенция прямо говорит, что визы в эти исключения не входят: их стоимость несёт судовладелец.

Обучения в этом списке тоже нет. Если для работы нужен сертификат, вы можете выбрать, где его получить, — но никто не вправе делать платный курс «в нашем учебном центре» условием получения работы.

Другие защиты по Правилу 1.4

  • Службы найма не должны использовать «чёрные списки» и другие способы помешать квалифицированным морякам получить работу.
  • Моряк должен иметь возможность изучить договор до подписания и получить его копию.
  • В стране должна быть система, которая защищает моряков от денежных потерь, если служба найма или судовладелец не выполнили обязательства.

Подробности зависят от закона страны, где работает агентство. Если сомневаетесь, обратитесь в морское или трудовое ведомство этой страны.

Если у вас просят деньги

  • Не платите, даже «залог, который вернут».
  • Сохраните переписку, реквизиты и имена.
  • Проверьте агентство на нашей странице проверки крюинговой компании и в официальном реестре его страны.
  • Сообщите в ведомство, которое лицензирует службы найма в этой стране.

На MaritimeJobFinder

Поиск, отклик, анкета и её PDF бесплатны для каждого моряка. Мы не публикуем вакансии, где у моряка просят деньги за работу. Дополнительные инструменты Gold (напоминания о документах) не дают преимуществ у работодателей.

Источник: Конвенция о труде в морском судоходстве 2006 года, Правило 1.4 и Стандарт A1.4 — публикует Международная организация труда (ilo.org).