Моряк никогда не платит за работу: сборы за трудоустройство по MLC 2006
Опубликовано
«Заплатите 500 долларов — и место на судне ваше» — самый частый обман моряков. Конвенция о труде в морском судоходстве 2006 года (MLC) отвечает на него прямо.
Правило
Стандарт A1.4 MLC требует, чтобы страны следили: никакие сборы и иные платежи за найм, трудоустройство или предоставление работы не ложатся на моряка — ни прямо, ни косвенно, ни полностью, ни частично. Поиск работы для вас оплачивает судовладелец, а не вы.
Единственные исключения
Тот же стандарт перечисляет расходы, которые моряк может оплатить сам:
- национальное медицинское свидетельство, обязательное по закону;
- национальный паспорт моряка (seaman's book);
- заграничный паспорт или похожий личный документ для поездок.
Конвенция прямо говорит, что визы в эти исключения не входят: их стоимость несёт судовладелец.
Обучения в этом списке тоже нет. Если для работы нужен сертификат, вы можете выбрать, где его получить, — но никто не вправе делать платный курс «в нашем учебном центре» условием получения работы.
Другие защиты по Правилу 1.4
- Службы найма не должны использовать «чёрные списки» и другие способы помешать квалифицированным морякам получить работу.
- Моряк должен иметь возможность изучить договор до подписания и получить его копию.
- В стране должна быть система, которая защищает моряков от денежных потерь, если служба найма или судовладелец не выполнили обязательства.
Подробности зависят от закона страны, где работает агентство. Если сомневаетесь, обратитесь в морское или трудовое ведомство этой страны.
Если у вас просят деньги
- Не платите, даже «залог, который вернут».
- Сохраните переписку, реквизиты и имена.
- Проверьте агентство на нашей странице проверки крюинговой компании и в официальном реестре его страны.
- Сообщите в ведомство, которое лицензирует службы найма в этой стране.
На MaritimeJobFinder
Поиск, отклик, анкета и её PDF бесплатны для каждого моряка. Мы не публикуем вакансии, где у моряка просят деньги за работу. Дополнительные инструменты Gold (напоминания о документах) не дают преимуществ у работодателей.
Источник: Конвенция о труде в морском судоходстве 2006 года, Правило 1.4 и Стандарт A1.4 — публикует Международная организация труда (ilo.org).